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	<title>Art Motorsports</title>
	<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh</link>
	<description>又一个 WordPress 博客</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 Jan 2010 07:26:44 +0000</lastBuildDate>
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		<title>2008年的最后一课</title>
		<description>圣诞夜前夕，17岁的Tiago Pablo顺利完成了ART车队2008年度最后的一堂培训课。

这个完全没有驾驶经验的，来自澳门的葡萄牙小伙子，很快就适应了雷诺方程式2.0的驾驶技巧，并慢慢提升，建立起他的自信心，取得不错的成绩。

对Tiago的表现，车队经理Philippe Descombes说道：“我们很高兴Tigao能借着这次机会体验赛车的魅力。作为初学者，他的表现真的很棒。尽管最后一圈出现两次旋转，但今天还是很不错的。我们总是很激动有年轻的车手接触并踏进这一体育运动。”

ART的澳门教练Rodolfo Avila，虽然没能执教这次同胞的课程，但他补充道：“我很高兴看到澳门的年轻一代对这项体育运动感兴趣，ART车队不仅仅是参加比赛，还努力挖掘和培养更多的车手，给他们提供驾驶真正赛车的机会。”

如果你想知道比赛的感觉，想提高你的赛车经验，想在路面上安全驾驶，或者想体验一下驾驶赛车的乐趣，请随时联系我们ART，获取更多有关培训课程的资料。

我们相约2009再见 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=162</link>
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		<title>培训班复课</title>
		<description>12月21号，  			ART赛车有限公司开办了暂停了两个月的培训班课程。来自香港的Keith Chan和Ming  			Sum完成了课程并获得了由HKAA(香港汽车协会)认证的毕业证书。

通过参加ART的课程，这两位莲花车会的成员学到了许多职业车手速度的技巧和秘密。当天的天气非常的好，在前亚洲方程式冠军Philippe  			Decombes和超级跑车挑战赛冠军Rodolfo的指导下，Ming和Chan没有驾驶过任何单座为的赛车，更没有驾驶雷诺2000赛车的经验，但遇上如此好的天气，他们都表现的非常棒。
课程结束后，ART经理  			Philippe说：“今天的课程非常的成功，没有打滑记录，两个车手今天都取得不错的成绩。我跟他们讲解了数据分析，还有教授了很多细小的东西，好像比赛路线，刹车技巧，雷达显示等等。”

Chan还说到：“我们今天都很高兴，学到了很多东西，获得了很多的经验。”

ART培训学校是中国最具经验，最专业，和最被认可的学校。 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=164</link>
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		<title>百感交集的赛事周</title>
		<description>2008年雷诺方程式赛季最后两场赛事于珠海国际赛车场完满结束。澳珠车队(ART车队)的 Rio Haryanto在星期六资格赛中发挥稳定并在星期天第二场赛事中赢得亚洲杯的比赛。

在资格赛中，Rio的表现非常好，这使他在第一场赛事中取得了全场第三的最快圈速。

第一场的发车很不顺利，令到Rio落后了一位，这个位置应该在开始两圈后赶回来，但是，糟糕的情况发生了。在第七圈，当他想超越第二位赛车的时候，位置足够让他超车，但是他突然发生打滑了。幸运的是，他从回到赛道上，并以第七名的成绩完成赛事。

在第二场赛事，Rio从第七名跑到了第四名。这位15岁的印尼车手多次尝试超越第三位赛车，但是并没能超越Geoffrey Kwong。

尽管没有参加全年7场里面的两场，但是周末的28分积分令他总成绩上升到全年度的第六名，亚洲杯的第三名。

“在星期六的时候，我的车突然失控了，我失去了前三名成绩。今天，我发车很好，并感到很舒服。车很好，我觉得我可以赶上前三名。虽然Geoffrey在直 道上打转了，在赛道的后面我超越了他，但我并没能超越他。赛事结果并没能达到预期想要的，但我知道我比我刚开始的时候快多了。很感谢全体ART成员在整个 赛事周对我的帮忙。”赛后Rio说。

ART车队2009年雷诺方程式2000试车将从现在开始。 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=1</link>
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		<title>胜利的喜悦</title>
		<description>在上海国际赛车场，亚洲赛车队以不俗的成绩完整了雷诺方程式2000的赛事。Rio  			Haryanto 赢得了亚洲车手挑战赛的第一名，Mathias Beche展示出ART车队的车在本赛周是最快的。

不同于上四次的短赛道赛事，上海国际赛车场总长为4.6KM。气候也跟泰国和马来西亚的很不一样，上海的天气相当的寒冷。

星期六，每个车手的表现都很不错。在排位赛中，Beche排在第一位，Haryanto排在第三位，Kuroda排在第五位。在第一圈的时候，Beche 受到后面车的碰撞，不得不退出比赛，这也导致他失去了2008年赛季的冠军头衔。刚从意大利Rotax来到上海的Haryanto，从时差中恢复过来，开 始的时候非常棒，并在第五圈的时候冲上了第一名，轻而易举地取得了胜利。日本车手Kuroda表现也不俗，赢得了第四名。

Haryanto第三次赢得亚洲车手杯的冠军，同时Kuroda夺得了第三名。

在第二场赛事的第一圈，眼看着Haryanto失去了他领先的位置。但在比赛中没有车手能赶上他，Haryanto一直保持第二名的成绩完成赛事。在赛事 周经历了一个糟糕的开始后，Beche展示出他那先锋者的力量，从最后的位置爬升到了第三名。Kuroda在星期天早上的赛事中，虽然发车的时候不是很 好，但有两次惊人的超车表现，最终取得了第五名。
在亚洲车手赛事中，ART车队再次取得了骄人的成绩。 Haryanto 又一次取得了第一名，同时Yoshitaka  			Kuroda取得了第三名。
在第三场的比赛中，Beche再次发车不顺，这使他掉到了第三位。即使这位瑞士籍法国车手很快恢复常态，但已经没有时间夺回第一的位置了。Haryanto证明了他的决心和实力，以第四名的成绩完成赛事，排在Kuroda的前两位。
Haryanto 和Kuroda分别拿到了亚洲车手杯的第二和第三名。
在第四场比赛中，Beche的发车是四场比赛中最糟糕的，他再次在一号弯落下了一位，之后这位22岁的ART老车手全力以赴，挽回失去的时间，最终以第二 名冲过终点，紧贴着第一名。Haryanto再次展示了他的潜力，这个印尼车手“未来之星”超越了日本车手Yuki Iwasaki，问鼎亚洲车手杯的第三名。Rio在Yuki Iwasaki的后面发车，前三圈一直紧逼着他，终于在第六圈的直道上超过了他的车，以第三名的好成绩完成赛事。Kuroda在这场比赛中运气不太好，遭 受三面夹击，以第七名的成绩完成赛事。
在亚洲杯中，Haryanto保持了他的优势，夺得了冠军，Kuroda则取得了第三名。

Mathias Beche说：“首先，我先要祝贺Felix (Rosenqvist)取得年度总冠军。这是我第一次能够在直道上追赶他的速度。车队为我提供了一架很好的赛车，我度过了两个非常棒的赛事周，我努力在 上一个寒冷的赛事周取得非挑战赛的冠军，并争取成为本周最快的车手。尽管我们没能赢得挑战赛，但我们证明了咱们是最快的。”

Rio Haryanto说：“今天我很高兴。取得第三名的感觉是那么的兴奋，因为这是我第一次驾驶单座赛车的赛季。在这里我要感谢车队和所有为了整个赛季而努力 工作的员工们。在赛季开始的时候，我的速度并没那么快，但在比拉赛事后，车队和我都取得了很大进步，在本周末取得了第一次胜利，获得挑战赛总成绩第三名和 亚洲车手杯冠军。”

Yoshitaka Kuroda  			说，“我非常感谢车队以及他们所做出的贡献。我觉得自己可以更好地完成比赛，但在某些情况下我还是不够快。我感到有点失望，我知道因为开始的时候表现得不是很好，导致在整个赛季中失去了较好的成绩。” </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=112</link>
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	<item>
		<title>Beche重返ART</title>
		<description>2008 Formula Asia 2.0 Series – Race 10, 11, 12, 13 &#38; 14
Shanghai, China
 上一赛季的车手Mathias Beche-Aussel重返ART车队，为本赛季亚洲方程式2.0的比赛做最后的冲刺。

这位22岁的瑞士车手，目前在总积分中排名第二，如今将加入澳门-珠海驻场车队参加本赛季的压轴比赛，延续和车队经理Philippe  			Descombes 以及ART车队的关系。Beche从卡丁车到赛车一直有ART的陪伴。

Felix Rosenqvist仍然以155的积分稳居锦标赛总成绩第一名，  			比Beche高出45分，但在上海国际赛道上的争夺战仍有100分之多。瑞典车手的优势看起来很明显，但ART车队和车手有理由相信，最终的目标是赢得总冠军。

去年，Beche凭借着ART的赛车，庆祝自己在中国一级方程式大奖赛上夺得第一个单座位赛车的胜利，并多次提到他在上周末取得亚洲方程式2.0非锦标赛第一场的成功。ART车队在贝拿和上海国际赛车场取得一，二，三名骄人的成绩后，此次是最后的相聚了。

谈到他的回归，Beche说： “我 很高兴重返ART，又一次看到Philippe Descombes。Philippe对我来说并不只是一个车队经理。他非常了解我，对这个车有很丰富的经验。我肯定我们会是一对很强的组合。我希望能够 和车队其他的车手分享我的经验，在过去五年的比赛中制定了一个高目标。我在欧洲做了很多功夫，现在已经准备好迎接挑战。我认为上周末我们在上海有一个很好 的开端 。”

ART车队经理Philippe Descombes评论说： “我很高兴Mathias的回归。他与ART开始了单座位赛车的生涯，过去一年里，他为我们车队而战，他的表现几乎是无懈可击。当然，他与Felix的积分仍然有一点差距，但我们需要奇迹赢得这次系列赛。我们将尽所能使奇迹发生  			。”

亚洲方程式2.0本赛季压轴赛将于2008年12月5，6和7日在上海举行。 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=114</link>
			</item>
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		<title>澳门GP大赛的惊人亮相</title>
		<description> 雷诺方程式2.0澳门格兰披治大赛冠军的亚洲赛车队（ART）第一次出现在宝马方程式比赛中就给人们留下了深刻的印象，因为Yuji  			Kunimoto惊人的获得了第55届澳门格兰披治大赛第五位。

在澳门街头安全驾驶，年轻的丰田（ TDP ）车手Yuji  			Kunimoto在10圈的排位赛中获得了第五的好位置。尽管在自由练习中倒数，赛车手Alon  			Day，以色列的最大希望，仍设法取得第8号发车位。

在比赛中，  			Kunimoto从他可怕的发车中恢复过来，取得稳步的进展，并设法超过第五位。Day因为在比赛中途撞到渔人码头的墙角，没能完成壮观的太平洋宝马方程式大赛。

对于ART在本周末的表现，车队经理Philippe Descombes说： “总的来说我很满意我们的表现，甚至我们认为我们可以登上领奖台。比赛开始很糟糕，对车队车手来说是个可怕的开始。Yuji落下了四名和Alon落下了六 名。幸运的是Yuji努力地赶至第五位，我想，如果比赛中红旗不是停的过早的话，他可能是第四。Alon不是太幸运，但他在排位赛中给人留下了深刻的印 象。 ”

总部设在珠海国际赛车场的澳门车队正计划在2009年的系列赛中引入两辆宝马方程式参赛。

“参加这次2008年澳门格兰披治大奖赛后，与参加这个系列赛的全部人员讨论后，我觉得这个系列赛值得注意。当然，本赛季的预算与在该地区的其他单座位系列赛相比，十分高昂，但您必须看到它的回报。”Descombes  			说道。

亚洲赛车队2009年宝马方程式私人测试将于12月在珠海国际赛车场进行。 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=118</link>
			</item>
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		<title>上海的精彩上演</title>
		<description>2008 Formula Asia 2.0 Series – Race 10, 11, 12, 13 &#38; 14
Shanghai, China
 亚洲赛车队（ART）赛车手在本周末表现非常出色，赢得了亚洲方程式2.0非锦标赛的两站冠军。

这个周末对每个在场人员来说都非常糟糕。装载着亚洲方程式赛车2.0和设备的集装箱，原定于2008年11月19日，星期三抵达赛车场的，但在上海港口被 当地海关拦截耽搁了。这批货物在2008年11月22日星期六才被放行。赛事组织方与车队和车手举行了一次会议，并达成共识，本周末车手以非锦标赛的形式 参赛，成绩不计入原计划的第10和11站。

回归亚洲赛车队的Mathias Beche还是那么的受欢迎，他以首发的姿态出现在星期日第一场比赛中，同时还有亚洲新人Mateusz  			Adamski和他一起位居前头。还有ART的车手Yoshitaka Kuroda和Rio Haryanto分别在第五和第六位发车。

Mathias Beche赢得了第一场比赛的胜利。这位瑞士籍的法国人发现自己已经深陷在和新人Adamski 以及队友Rio  			Haryanto的胜利之战中。Beche勇敢的阻挡了Adamski在第一个弯道的攻击，并一直把这位波兰车手甩在后面。Haryanto  			，虽然开始的时候落后了几个位置，但是他又一次给人留下了深刻的印象，他从第10位在第一个弯道上追前到登上领奖台。日本车手Kuroda艰难的维持着第四位，当他明白越想超越就越危险的时候，他稳住了自己的位置。

Beche在第二场上半场比赛中一直领先，但这位冠军并没能保持第一的位置直到比赛结束。队友的两次错误，帮助15岁的Haryanto获得了这个系列赛的首个冠军。发车顺利帮助这位印尼车手在第一个弯角从第3位跃至第2位，  			在Haryanto第一次超越Beche之前，已经跑了5圈了. Beche一直与之持战到最后，取得第二名。Kuroda再次获得第四名。  			Adamski没有完成12圈的比赛，在他为奖杯奋战的过程中，被对手给撞了。

中国上海的比赛提前上演，亚洲方程式2.0系列赛还没来得及休息，本赛季的最后一场比赛将于2008年12月5日至7日举行。

车手回顾：
#20 Yoshitaka Kuroda： “这个周末对我来说不是很好，但重要的是它并不计入这次系列赛的成绩。这是我第一次来上海，虽然我无法跟上领先者的速度，但我知道我们下一次有能力跑得更快。现在我们有一周的休息时间，我们会利用这些时间来准备本赛季最后一场锦标赛。”

#22 Rio Haryanto ： “我 为今天的胜利感到高兴。我遇到一点麻烦，在排位赛上车的引擎运作得不是很好，技师们发现是喷油器出了问题，并把它修理好了。在第一场比赛中我的发车非常糟 糕，被落下了一些，但过了第一个弯道后，我开始奋力直追，并稳步前进，最终获得第三名。在第二场比赛开始的时候我设法把Mateusz逼到边上，我也很惊 讶，我可以追上他的速度。我开始加快速度，在最后第8圈的时候Mathias在第一个弯道犯了一个错误，所以我很顺利的超越了他。在这里我要感谢我的车 队，我的家人，我的赞助商还有所有媒体。”

#15 Mathias Beche： “这个周末的开始 对我们非常有利。我努力以最快的时间赢得第一场比赛 。在第二个弯角的时候我取得了很好的优势，并一直保持领先到比赛结束。第二场比赛并不是太好。开始的时候还不错，一直保持第一的位置，但之后，Rio的逼 近使我犯了一个错误，失去了领先的位置。头盔的面罩出现了一些问题使我难以保持注意力。总的来说这是一个积极的周末，我期待着今年最后一场赛事。”

#26 ...</description>
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		<title>Adamski加入ART 征战上海</title>
		<description>Mateusz  			Adamski将加入亚洲赛车队（ART）参加在上海国际赛道举行的2008年亚洲方程式2.0的第五站比赛。这位17岁的波兰车手，在欧洲完成了两个单座赛季，但在亚洲他还是一个新人。

在泰国贝拿赛车场取得1-2-3名的骄人成绩，这只澳门珠海车队正期待着在中国F1赛道上取得另一次成功。该车队希望依靠Adamski在欧洲的两年经验，来帮助提高车队的整体表现。

对他首次在亚洲参赛，Adamski说，  			“这是我第一次来到上海赛车场，感觉这赛道非常棒。这将是一次挑战，对我来说这也是一个新的车队，但在周末我会努力与他们合作取得成果。本场是我本赛季的最后一站比赛。我相信我一定行，我会尽力争取两次登上领奖台。  			”

Mateusz的第一年赛车是在2006年，当时他参加了北欧雷诺方程式2.0的赛事 。在下一年的系列赛中，Adamski名列前10名。

在谈到他的最新签署，车队经理Philippe  			Descombes补充说道，“Mateusz对车队来说是一个值得欢迎的车手。我敢肯定，他将是ART周末的一笔巨大的财富。同时也显示了刺激而国际化的比赛吸引了来自世界各地的车手来参加。”

在周末，ART的车手Rio Haryanto, Ryan Booth 和 Yoshitaka Kuroda 将会是Adamski的拍档。 </description>
		<link>http://www.art-motorsports.com/art_zh/?p=120</link>
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	<item>
		<title>亚洲赛车队宣布参加澳门格兰披治大奖赛</title>
		<description>

有5年雷诺方程式2000参赛经验的ART车队决定再次参加宝马方程式。日本车手Kunimoto和以色列车手Day虽没有驾驶宝马方程式的经验，但是他们充满动力和决心，并会和车队一起努力，争取最好的成绩。

丰田车手发展计成员Kunimoto是日本方程式挑战赛的新进车手，他和Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi,  			Kohei Hirate 以及 Kazuki  			Oshima等日本车手一样，会驾驶ART车队的宝马方程式参加澳门的格兰披治大奖赛。16岁的Day是以色列车手的最大期望。他在亚洲和东欧的雷诺方程式赛事中积累了丰富的经验，并希望在这次赛事中取得很好的成绩。

全长6.2KM的东望洋跑道，最窄的地方只有7米，快速的直道，各种复杂的弯道，还有最出名的险弯。要高速和准确地在这赛道上竞争，车手必须保持高度冷静，不允许犯任何的小错误。ART  			车队曾在东望洋赛道赢得了2005年雷诺方程式2.0组的冠军。

ART车队经理Philippe Descombes说:"Yuji 和Alon将成为这场赛事中令人激动的车手。在过去几个月，我们整个车队都在努力备战，高手组合是这场赛事中取得好成绩的基础。我们曾在那里参加过4年的 雷诺方程式2000的赛事，并赢得2005年赛事的冠军，所以对于再次在那里比赛，我们很高兴。前几年所获得的赛道数据更是助我们一臂之力，尽管车子不一 样了，但我们相信这会是一次非一般的经历。" </description>
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		<title>前路无阻</title>
		<description> ART继续他的强劲势头，在珠海国际赛车场赢得两场赛事冠军。印尼车手Rio Haryanto轻松赢得冠军。

Yannick Mazier和他的技师们经过48小时的紧张工作后，Rio获得了成功，排在资格赛的前面。

在第一场比赛中，因为天气非常恶劣，发车必须跟在安全车后面。但是这丝毫不影响这个15岁的印尼车手的表现。当绿灯亮起后，Rio的发车非常顺利，他一直保持平稳的状态，将第二名的选手拉开了20秒的差距。Rio创造了最快时速，比第二名快了1秒。

在整个赛事周，Rio都保持着高时速，第二场仍占领先地位，拉开了与第二名的距离。因为赛道状况，离完成还有2圈的时候，比赛被迫暂停。在暴风雨下，Rio赢得了第二场的冠军。

对于赢得冠军，他说：“取得这样的成绩，我很高兴。在这两场的赛事中，开始的时候非常艰难。就因为这个，我才能跟第二名拉开距离。虽然赛道状况不是很好，但整个过程中我都没有犯错误。同时冠军也是属于车队的，他们很辛苦的为我准备了一辆冠军车。”

ART车队经理说：“这周很棒，我们花了很多时间在车身上面，但是非常值得。有一点他证明了以及我敢说他已经向前迈进了一大步。下场比赛将会更艰苦，我们需要加倍的努力。希望我们在下次赛事中更上一层楼。 </description>
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