PCCA CAR
新版保时捷911 GT3 Cup在2010年登场，较老款性能更强、更宽、更快，是全球最畅销的赛车。新型号首次以轻盈的公路版911 GT3 RS跑车为蓝本，车身大部份沿用公路版的设计。保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效率，前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力 也因为尾翼由1.46米加宽至1.7米而得到提升，尾翼更是效仿速度更快的911 GT3 Cup S 跑车设定，位置较以前更高。
新车与量产型911 GT3 RS采用同一款发动机，容积由旧款的3.6公升增大至3.8公升，最高8,500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力，较以前多出三十匹。
新车的排气系统采用赛车催化转换器。发动机产生的动力通过 ZF Sachs赛车用离合器、六速序列式变速箱及限滑差速器传送至后轴。
车尾较公路版加宽44毫米，可容下更大的轮胎。前轴采用9.5 J x 18的轻合金三件式轮圈，后轴也同样宽阔，能采用12 J x 18合金轮圈。
前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节，能根据赛道的特点作出更准确的设定。倾角、轮距、高度和后翼都可以根据赛例作出调整。
產品規格
发动机
• 自然进气式发动机
• 水冷式水平对置六缸Boxer发动机，每缸四气门
• 排量：3,797 cc；冲程：76.4 mm；缸径：102.7 mm
• 最大功率：331 kW (450 hp)，对应转速：7,500 rpm
• 最大转速：8,500 rpm
• 燃油质量要求：98 辛烷值/ 不含铅
• 干式油池润滑
• 多点顺序燃油喷射系统
• Bosch 电子发动机管理系统 MS3.1
• 四级谐振进气歧管
• 赛车废气排放系统，配有赛车催化转换器
• 带中央排气管的双支管消音器
• 车辆标准配置未配备前消音器
传动系统
• 六速顺序换档 (序列式) 变速箱 (G97/63)，采用主动机油冷却和油压润滑
• 限滑差速器：37% / 52%
• 单质量飞轮
• 赛车离合器 (5½ 英寸三碟熔结金属离合器)
• 液压离合器 (中央解锁机构)
• 油水热交换器
车身
• 重量经过优化，车身壳体在第二代 911 GT3 RS 基础上进行加宽
• 适合 690 mm 轮胎直径的加大后轮罩
• 经过空气动力学优化的前导流片
• 通过前发动机舱盖内的进气口为车手提供最佳通风
• 复合碳纤维车门，带有车窗框和塑料后视镜
• 复合碳纤维后盖，带有一体式第三制动灯
• 复合碳纤维可调节尾翼
• 采用合成材料的后部中央储物舱
• 经过改进的合成材料后车身面板
• 聚碳酸酯后窗、后侧车窗及车门窗
• 内置气压千斤顶系统
• 符合 DMSB 法规的焊接式防滚架
• 赛车座椅 (驾驶席)，带防火蒙面
• 六点式安全带，经优化搭配 HANS 装备使用
• 可拆卸式方向盘，配有快速解锁装置
• 带电子解锁装置的电动灭火系统
• 90 升燃油箱，无回流燃油系统，配备 5 bar 燃油压力调节器
悬挂:
前轴:
• 麦弗逊滑柱车轴，高度可调
• 前轴车轮悬挂，带双夹系统
• 双螺旋弹簧，采用赛车设置 (主弹簧和副弹簧)
• Sachs 气压减震器
• 前轴控制臂，采用六点式悬挂
• 使用两件式下控制臂调节外倾角
• 纵向控制臂
• 双片型防侧倾杆，每侧有七种设置选项
• 锻造支撑架，带有 Unibal 轴承
• 加固的连续可调后轴转向横拉杆
• 采用电液式压力供油装置的动力转向系统
• 经过改进的转向柱总成（高度和长度可调）
后轴:
• 多连杆后悬挂系统，配有坚固的副车架
• 悬挂系统滑柱，高度可调
• 经过改良的车轮悬挂系统
• 双螺旋弹簧，采用赛车设置 (主弹簧和副弹簧)
• Sachs 气压减震器
• 经过改进的车轴侧部件
• 使用两件式下控制臂调节外倾角
• Unibal 悬挂控制臂（顶部）
• 纵向控制臂
• 双片型防侧倾杆，每侧有七种设置选项
• 加固的连续可调后轴转向横拉杆
制动系统:
• 2 个独立制动回路，可通过刹车平衡系统和2 个制动主缸进行调节
制动系统:
前轴
• 红色铝制六活塞卡钳
• 内部通风钢制动盘(复合成形)，直径 380 mm
• 赛车专用制动片，不带磨损指示器(P50)
• 通风路径经过优化
后轴:
• 红色铝制四活塞卡钳
• 内部通风钢制动盘(复合成形)，直径 355 mm
• 赛车专用制动片，不带磨损指示器(P50)
• 通风路径经过优化
轮辋/轮胎:
前轴:
• 三件式 BBS 中央锁式铝制轮辋 (9.5J x 18)，轮辋偏距为 37
• 米其林干胎 (25/64-18)
• 米其林雨胎 (24/64-18 P2G)
后轴:
• 三件式 BBS 中央锁式铝制轮辋 (12J x 18)，轮辋偏距为 30
• 米其林干胎 (30/68-18)
• 米其林雨胎 (30/68-18 P2G)
电气设备:
• Motec 仪表盘（ADL2），带一体式数据记录，1 MB主内存
• 电池：12 V, 50 Ah
• 90 A 发电机
• 错误侦测系统
• H7 主大灯和日间行车灯
• 采用 LED 技术的尾灯
选装设备:
• Bosch MSA 通讯盒（应要求提供）
• 电子机油液位显示器（应要求提供）
• Motec 控制器主内存升级至4 MB、制动压力传感器和转向角传感器（需向 Motec 订购）
• 前消音器（应要求提供）
车重:
• 约 1,200 公斤 (装配钢制动盘且不带前消音器)
颜色:
• 水基漆
• 车身：细花白 B9A
• 内饰：白色底漆，无清漆装饰
